Llega una nueva convocatoria del Plan Pive, la séptima, aprobada el pasado viernes en el Consejo de Ministros, con 175 millones de euros, y que entró en vigor ayer lunes, tras su publicación el sábado Boletín Oficial del Estado (BOE).
Hay que recordar que este «Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente (PIVE-7)», cuya primera convocatoria fue allá por principios de 2013, tiene como objeto es potenciar una disminución del consumo energético nacional mediante la incentivación de la modernización del parque de vehículos turismo (M1) y comerciales (N1) con modelos de alta eficiencia energética, con menor consumo de combustibles y emisiones de CO2, todo ello dentro del Plan de Ahorro y Eficiencia Energética.
Cambios en el plan PIVE 7
El nuevo PIVE mantiene las mismas características y ayudas de la ediciones anteriores del programa, aunque cuenta con pocos cambios pero importantes, sobre todo encaminados a evitar los fraudes cometidos en los planes anteriores; se trata de dos cambios en los requisitos a cumplir por el coche a achatarrar:
- Es obligatorio que el beneficiario de las ayudas tenga la titularidad del coche a achatarrar durante al menos el año anterior a la compra del automóvil nuevo.
- Para poder acogerse a las ayudas, en el momento de la compra del nuevo vehículo, el que se dará de baja deberá tener en vigor la ITV.
Con estos cambios, no sabemos si nos acercamos al final del plan PIVE ya que posiblemente, entre los planes que se llevan ya, y estas restricciones, que debían estar desde el primer plan, irá disminuyendo los beneficiarios.
Importe de la ayudas del Plan PIVE
El importe de las ayudas se mantiene sin variación, de forma que el Gobierno aportará 1.000 euros a la compra de un coche nuevo y 1.500 euros en el caso de que sea un vehículo de más de cinco plazas por parte de familias numerosas o para discapacitados. Estas cuantías se deben al menos igualar por parte de los fabricantes.
